学术团队

轮轨关系与轨道交通装备先进设计创新团队

 一、创新团队带头人:张军教授

 张军教授先后被评聘为辽宁省“百千万人才工程”千层次人才(2007年)、辽宁省力学学会理事(2008年)、大连交通大学博士生导师(2009年)、大连市领军后备人才(2011年)、辽宁省教学指导委员会委员(2013年)。从1995年至今,一直从事轮轨关系、弹塑性接触问题的理论与应用、轨道车辆运维技术及装备的研究。已发表科技论文60余篇,其中SCI、EI、ISTP收录30余篇。获批专利10余项。主持和参加国家级、省市级及企业科研项目30余项,其中包括国家自然科学基金项目4项(主持1项)。已指导硕士研究生45名,博士研究生5名,其中已经毕业38名。其中所指导的2名研究生分别获得了2011年、2013年辽宁省优秀硕士学位论文。

 二、创新团队研究方向

 1.高速、重载及城市轨道交通设备中的轮轨关系

  (1)轮轨型面优化和轮轨材料硬度匹配优化

  (2)重载列车轮轨伤损和磨耗

  (3)重载列车轮轨粘着特性和控制

  (4)道岔动力学特性、伤损及结构优化

 2.车辆/轨道耦合大系统关键结构刚柔高频特性建模和数值方法

 3.轨道车辆关键结构检测技术与装备的研究

 4.轨道车辆焊接理论与装备的研究

 三、创新团队建设目标(2015.09.01-2018.08.30)

 1.国家级、省部级项目2-3项,横向课题5项以上,总研究经费达300万元以上。

 2.论文30~40篇,SCI收录论文5~6篇,EI收录论文8~12篇,核心期刊论文15篇以上。

 3.省部级奖项1~2项。

 4.专利8~10项。

 5.培养博士、博士后1~2名,硕士20~30名。

 6.培养本院青年教师2-3名,建设期内晋升职称1-2名。

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