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车辆工程系

一、基本情况

车辆工程专业现有专任教师17人,包括教授7人,副教授4人,讲师6人,具有博士学位17人。其中,博士生导师4人,硕士生导师12人。教师团队人才荟萃,具有北京市高创领军人才1人、省部级杰青1人、省部级百千万人才2人、北京青年学者1人、长城学者1人、北京市青年拔尖人才2人、北京市教学名师1人、校级教学名师2人。专业拥有“BIG E和OBE融合驱动的车辆工程卓越人才培养模式探索与实践”北京市属高校教师队伍高水平教学创新团队和“城市轨道车辆运行状态监测、故障诊断与自牵引关键技术”北京市学术创新团队各1个。

车辆工程专业2019年获批北京市“一流本科专业建设点”,2020年获批国家级“一流本科专业建设点”,是北京市属高校唯一从事城市轨道交通车辆设计、制造与服役性能保障等人才培养、科学研究和社会服务的专业。专业拥有“京港地铁北京市校外实践基地”、“城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室”等省部级教科研平台,主要承担车辆工程专业本科教学任务,同时承担机械工程、载运工具运用工程等硕士培养任务。本专业教师在学校和学院的立项支持下,积极对人才培养模式、课程教学模式、教学方法等开展研究,近五年学生获得国家、省部级奖励300余项,授权国家专利200余项;教师承担省部级以上教学项目10余项,包括教育部产学合作协同育人项目、北京市教育科学“十四五”规划课题等,出版主编教材10余部;获北京市教学成果一等奖3项、二等奖2项,其他教学成果10余项,教学成果推广十余所高校并在国家级会议上汇报,取得了良好的社会反响。  

二、科研方向

专业教师主要科研方向如下:轨道车辆运维技术及装备,车辆结构强度与疲劳可靠性,车辆系统动力学及其控制,监测技术与故障诊断,轮轨关系、弹塑性接触问题的理论与应用等。

近年来,专业教师承担各类科研项目50余项,包括国家重点研发计划、国家支撑计划项目、国家自然科学基金和省部级科学研究项目,并承担了大量结合生产实际的科研项目,获得省部级以上科技成果奖励20余项,提升了教师科学研究和工程实践能力。专业教师的多项科研成果转化成教学内容、毕业设计、实验项目以及实验设备,提高了学生的创新与实践能力。

三、主要教科研成果

2022 “多元协同,多维赋能”的地方特色高校工程实践及三创教育体系构建 北京市人民政府/北京市教学成果奖一等奖

2022 BIG E和OBE融合驱动的新工科智能制造类卓越人才培养模式探索与实践 北京市人民政府/北京市教学成果奖二等奖

2022 服务建筑产业高质量发展的行业特色高校机械类新工科人才培养体系研究与实践 辽宁省教育厅/辽宁省教学成果奖一等奖(最高奖)

2022 协同多元化教育资源培养能源动力类人才“三五三”熔炼模式探索实践 北京市人民政府/北京市教学成果奖一等奖

2022 城轨列车机电系统服役性能保障关键技术及应用 教育部/高等学校科学研究优秀成果二等奖

2022 重载铁路货车的搅拌摩擦焊制造与运维关键技术及应用 中国机械工业联合会/中国机械工业科学技术奖二等奖

2022 高端装备融合多源信息的精益故障诊断关键技术与应用 中国科技产业化促进会/科技进步一等奖

2021 机械故障多域精益诊断关键技术及应用 广西省人民政府/广西省技术发明二等奖

2021 一种垂直提升系统过卷缓冲装置 国家知识产权局/中国专利优秀奖

2020 公铁联运系统关键技术研究及装备研制 中国物流与采购联合会/科技进步一等奖

2019 物流园区装备服役性能保障关键技术研发及应用 中国物流与采购联合会/科技进步一等奖

2019 物流车辆安全运行保障关键技术研究及系统研制 山西省科技厅/山西省科技进步二等奖

2019 图书智能搬运关键技术研发及应用 中国物流与采购联合会/科技进步二等奖


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